As obras da Ponte Anêmonas avançaram para uma nova fase nesta semana com a entrada em operação de um equipamento pouco comum em construções urbanas: o cantitravel, estrutura metálica geralmente utilizada em obras portuárias e em pontes com acesso difícil.
A tecnologia começou a ser empregada na sexta-feira, 27, para a cravação de estacas sobre o mangue e o leito do Rio Itaum-Açú. Em Joinville, a escolha do método leva em conta justamente a sensibilidade do ecossistema de manguezal, buscando reduzir impactos ambientais durante a execução da obra.
Segundo o diretor-executivo de Obras Especiais e Estratégicas da Seinfra, Paulo Mendes Castro, o equipamento atua como uma espécie de guia para posicionar as estacas com precisão.
“O cantitravel é uma estrutura metálica que tem um gabarito na ponta para a cravação das estacas. Ele funciona como um apoio, uma guia para posicionar essas estacas no mangue e sobre a vegetação”, explica.
Assim como já ocorre na construção da Ponte Joinville, o sistema permite que os trabalhos avancem com mínima interferência no curso d’água e na vegetação, além de aumentar a segurança e a exatidão na instalação das estruturas.
“A utilização do cantitravel foi a opção da Prefeitura para minimizar o impacto ao meio ambiente. Ou seja, quanto menos impacto em área de mangue, melhor para o meio ambiente. Esse foi o intuito na escolha desse método”, reforça o diretor.
Neste momento, as equipes trabalham a partir da rua Esteves Júnior, no bairro Guanabara, na linha de pilar número 2, seguindo até a linha 6, em direção ao centro do rio. Depois, o equipamento será reposicionado para o lado da rua Anêmonas, no bairro Fátima, iniciando na linha 10 até reencontrar a linha 6, garantindo a continuidade da estrutura até o eixo central do Rio Itaum-Açú.
A estimativa é que entre 150 e 160 estacas sejam cravadas com o uso do cantitravel. Cada linha de eixo da ponte possui dois blocos, com 12 estacas cada, totalizando 24 estacas por linha. Ao final da obra, serão 262 estacas instaladas.
Paralelamente à cravação, outras frentes seguem em andamento. Algumas linhas de blocos já foram executadas, assim como as cortinas de concreto armado nas extremidades da ponte. A produção dos elementos estruturais ocorre na fábrica de pré-moldados instalada atrás da Arena Joinville, onde são fabricadas vigas, estacas e pré-lajes que serão utilizadas nas próximas etapas.
Ligação estratégica para mais de 114 mil moradores
Construída sobre o Rio Itaum-Açú, a Ponte Anêmonas vai conectar as ruas Anêmonas, no bairro Fátima, e Esteves Júnior, no Guanabara, criando uma nova ligação entre a região Sudeste e a área central de Joinville.
A obra deve beneficiar diretamente mais de 114 mil moradores dos bairros Guanabara, Fátima, Adhemar Garcia, Jarivatuba, Itaum e Paranaguamirim e, de forma indireta, toda a cidade.
A estrutura terá cerca de 200 metros de extensão (182,36 metros de ponte, além das cabeceiras) e 14 metros de largura, com duas pistas de rolamento, calçada para pedestres e ciclovia em ambos os lados. A expectativa é que, além de melhorar o fluxo de veículos, a nova ponte amplie as opções de mobilidade ativa e reduza o tempo de deslocamento na região.
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